“滋滋……”伴随着电焊工人焊接声，S309省道栎斜特大桥段，施工人员正进行防护栏施工和桥台搭板作业。1月7日，鄞州区交产集团副总经理钱科军戴着安全帽，俯身查看施工现场，不时与技术人员交流细节，“大家不仅要保证质量，也要注意施工安全。”

作为一名有着16年党龄、深耕交通产业15年的“老兵”，钱科军这位年轻的国企管理者始终活跃在项目一线，用实干诠释“一名党员就是一面旗帜”的深刻内涵。

“最初投身交通产业，就是想为家乡建设出份力。”钱科军直言。2008年入党后，他更将这份朴素情感升华为坚定的职业追求。“党员身份不是标签，而是指南针。”他说，正是这份身份赋予的责任感，让他坚守一线，在一个个重点项目中攻坚克难。

目前S309项目形象进度已超80%，但说起这个项目的推进，钱科军用“硬仗”来形容。该项目桥隧比例高达78%，穿越多个乡镇，协调难度大且技术要求高。“最难的是百步剑3号特长隧道，地质条件复杂，每掘进一米都充满挑战。”钱科军回忆。为攻克难题，交产集团联合各参建方成立党员攻坚小组，钱科军投身攻坚一线，推行“挂图作战”模式，将党建引领贯穿施工全过程。在飘扬的党旗下，团队统筹资源，建立全过程质量监督体系，参与连拱隧道施工、引水洞隧道施工、特长隧道施工等攻坚课题。如今栎斜隧道及百步剑1号、2号隧道已顺利贯通，3号隧道左洞仅剩22米即可贯通。

在五乡镇隆安采石场，能看到另一番令人欣喜的景象：曾经裸露的矿山边坡绿意初显，宕底区域已完成治理，即将转化为近60亩建设用地。这背后，是钱科军带领团队推动新技术赋能矿山治理的不懈努力。“以前治理就是简单削坡、回填，生态效果差还不持久。”他坦言，传统模式存在技术粗放等问题。为此，钱科军团队大胆探索尝试：在高陡边坡应用profile结合spf生态修复技术，快速实现复绿；在宕底采用国家科技进步一等奖“高压气溶胶排水固结”技术，优化土体指标。“一开始也有质疑，案例少、造价高，大家心里没底。”他说，作为党员，就要敢闯敢试。最终，废弃矿山治理团队通过试点验证了技术可行性，实现了生态效益与经济效益双赢。

激活交通产业链、打通供应链，是钱科军的另一项重点工作。“传统模式下，投资建设方和上下游脱节，形成管理盲区。”他敏锐察觉到行业痛点，带领团队以“链式思维”推动变革，从单一“建设出资方”向“供应链链长”转型。

S309项目是这场变革的“试金石”。鄞通集团组建成立建材供应链公司，深入考察筛选优质厂商，为项目提供钢材、水泥等主材供应的“一站式”服务。“从计划报批到物流追踪，全程透明可控。”钱科军介绍，这一模式不仅保障了工程品质，更延伸了产业链价值，为企业开辟了新的营收增长赛道。

基础建设是企业稳健发展的基石，产业运营则是持续高质量发展的内动力。为突破工作中“缺乏优势资源和核心竞争力”的困境，钱科军带领团队不断探索实践，联合省市国企开发矿地项目，推动集团从交通投资向设计、施工、养护、智慧交通延伸。

15年间，交通行业经历数字化、绿色化转型，钱科军始终保持学习热情。“自己先学透，才能带好团队。”作为年轻一代国企管理者，他以“我先上”的担当、“跟我冲”的能力和“有我在”的安全感，激发团队凝聚力。在他的影响下，鄞通集团交产团队不断迸发创新活力，废弃矿山治理模式、石料运营管理等多项技术和管理成果在行业内推广。

从项目一线到产业前沿，钱科军用15年光阴为区域交通蓝图添砖加瓦。“在交通强国的征程上，我会继续以党员标准严格要求自己，让旗帜在一线高高飘扬。”这是一名国企党员干部用实践书写的初心与担当。

编辑 叶维娜 实习校对 欧阳南舟