8月12日，记者走进浙江中车电车有限公司智能化生产车间，只见机器有序运转，数控合装胎、智能扭力扳手等各类自动化装备高效作业，一派热火朝天的生产景象。工人们围着一辆辆即将发往东南亚的纯电动巴士，正做着最后的装配和调试，开足马力保障海外订单如期交付。

流水线上，车型阵容十分丰富：6米迷你巴士、常规城市公交、长达28米的多编组超长巴士整齐排布。一条生产线可实现多品类新能源客车同步生产，强大的柔性制造能力，直观展现企业的智造水平与出口产能。

作为鄞州区高端装备出海的“老将”，中车电车手里握着几张王牌：中国中车独有的整车、电控、电驱、储能核心技术，以及从研发到售后的一条龙服务。他们生产的纯电动、氢燃料公交车和物流车，既能适应国内城市的繁忙路口，也能匹配国外乡村的蜿蜒道路。可以说，哪里有绿色出行的需求，哪里就有他们“量身定制”的身影。

但要想让挑剔的海外客户买单，光有“万能适配”还不够，核心技术才是硬底气。企业近几年持续打磨电机和电控系统，跑起来噪音更小，整车能耗还降了10%——别小看这个数字，对一辆每天跑上百公里的公交车来说，一年能省下不少电费，也更环保。车身也换了“轻装”，用上铝合金材料，比传统钢车身轻了一大截，还更耐腐蚀、抗老化，车子能多跑好几年。

记者在采访中了解到，例如东南亚市场，常年高温高湿，海边盐雾重，再加上当地车辆报废年限往往要15到20年，这对客车“体质”是极大的考验。瞄准这一需求，企业针对性优化防腐工艺、改良车身结构，让客车可以适应复杂恶劣环境，达到海外严苛采购标准。这样一来，车子即便在湿热的海风里跑上十几年，依然稳当可靠。

“我们造客车，用的是高铁的品控标准。”企业海外营销负责人余佳琪向记者指了指银白色的铝合金骨架说，从焊接、涂装到总装，每一个环节都有机器人和大数据系统盯着，做到全程可追溯。每一颗螺丝拧得多紧，都能查到记录。正是这种把轨道交通的严谨“降维”到客车制造的执拗，让每一台出口车辆都经得起最严苛的验货标准。

全球“碳中和”浪潮下，零排放、低噪音的电动公交车成了各国城市交通升级的香饽饽，海外需求持续攀升。依靠过硬技术、可靠品质和灵活定制服务，中车电车海外版图不断扩大，产品斩获德国红点设计大奖，企业获评2025年度“浙江省出口名牌企业”，一块块金字招牌背后，是海外客户实打实的信任。

依托宁波舟山港优越航运条件，新能源巴士出口物流通道畅通。鄞州海关主动靠前服务，针对大型车辆出口特点优化通关流程，提供政策指导，梳理动力电池运输、海外市场准入相关规范，助力企业规避贸易壁垒，实现高效合规出口。

数据显示，2026年1至7月，浙江中车电车有限公司出口额突破2亿元，同比增长25%。亮眼的外贸数据，充分展现了鄞州高端装备制造产业强劲的外贸韧性与核心竞争力，为鄞州区外贸进出口稳规模、优结构、提质量持续注入强劲动能。

从鄞州的智能化车间出发，一辆辆“中车造”新能源巴士正驶向全球各地，成为绿色低碳交通的“中国名片”。

编辑 叶维娜