9月22日上午10时30分，国内首条跨海市域（郊）铁路——宁波轨道交通12号线正式通车运营。宁波市域首班列车从4、7、12号线三线换乘枢纽小洋江站驶出，一路穿行鄞州云龙、横溪、塘溪、咸祥，跨越象山港，经贤庠、大徐抵达象山县城，终到大目湾站，主城至象山最快不到30分钟。

作为宁波“一体两翼”南翼骨干线，线路以鄞州为起点，补齐鄞州南部镇域轨道短板，一条轨道纽带紧密串联起宁波主城区、鄞州南部城镇带与象山半岛，推动宁波都市圈向南延伸。

全线总长61.45公里，列车最高时速160公里，12号线被网友称作“海上列车”，一路从鄞州湖山乡土风光无缝切换至象山碧海盛景。开通当天，家住咸祥镇的吴先生带着家人来体验，他感慨道：“以前自驾去象山看海、吃海鲜，遇节假日经常堵在半路上，如今在家门口就能坐上列车，一路看美景，半小时就能奔赴海岸”。

12号线以“山海穿梭、织锦未来”为主题，一站一景。鄞州段4座车站深挖本土文脉，成为展示鄞州魅力的文化窗口：小洋江站以“星河五洲”诠释宁波帮精神，是鄞州接轨全域轨道网络的门户；云龙火车站提取龙舟文化，尽显水乡活力；横溪站融合金峨山溪风光，复刻古镇湖山意象；塘溪站以山水美学致敬名人文化；鄞州咸祥站再现千年盐田的滨海乡土风情。列车行至象山港时，与甬莞高速桥形成“双桥卧波”的独特景观。

“双桥卧波”设计有效分流了甬莞高速车流，破解了象山港地理阻隔问题。市域铁路大运量、全天候通行，不受雨雪大雾影响，相比自驾、长途大巴出行更加稳定。依托小洋江三线换乘枢纽，象山乘客可快速通达宁波主城、东部新城、火车站等核心区域；鄞州居民也可搭乘列车直达象山观海、采购海鲜，山海之间往来更加便捷。

针对日常往返宁波城区和象山的通勤人群，工作日早晚高峰期间，小洋江站、大目湾站双向增开“直快列车”，中途仅停丹城站。

作为国内跨海市域铁路示范工程，象山港跨海大桥是世界最大跨径无闸轨道铁路斜拉桥，在深海强风环境下攻克多项技术难题，为国内同类跨海轨道工程提供范本。

业内人士认为，12号线不仅是一条交通线，更是民生线、经济线、风景线。它拉近山海距离，推动优质公共资源双向流动，缩小城乡差距，为鄞州乃至宁波都市圈一体化发展注入强劲动能。

编辑 崔静