中央经济工作会议提出坚持“双碳”引领，推动全面绿色转型。氢能作为未来国家能源体系的重要组成部分，正成为加快能源转型升级、培育经济新增长点的战略选择。对此，省人大代表、宁波轿辰集团股份有限公司工会主席黄莉建议，我省应进一步加快氢能产业集聚与示范应用步伐，为加快建设全球先进制造业基地、推动共同富裕示范区高质量发展注入绿色新动能。

结合深入调研与工作实践，黄莉指出，虽然宁波、嘉兴等地氢能产业发展已取得初步成效，但对照国家战略要求与先进地区发展态势，我省氢能产业在政策支持、场景应用、制储成本、生态构建等方面存在短板，亟待加强省级层面的统筹谋划与政策供给，推动产业驶入发展“快车道”。

围绕上述短板，黄莉提出多方面具体建议。在完善产业布局层面，她建议强化统筹氢能产业布局，制定并实施全省氢能产业发展中长期规划，重点支持宁波等氢气资源丰富、产业基础扎实、应用场景多元、发展条件成熟的区域，整合优势资源，着力打造环杭州湾氢能产业核心城市群，提升我省在国家氢能布局中的战略能级。

在优化产业生态方面，她建议开展靶向招商，吸引优质项目落地，加速氢能产业集群建设。同时，积极发展氢能装备检测认证、车辆运维、安全培训等配套服务业，构建结构完善、协同高效的现代氢能产业体系。

针对示范应用场景拓展，黄莉分析指出，当前氢燃料电池汽车应用多集中于公交、重卡等领域，在工程机械、船舶、分布式能源等方面发展潜力巨大。她建议实施“氢能+”示范推广工程，在交通、能源、航运等多个领域探索可持续的商业化运营模式，全面激活市场需求。

此外，黄莉还建议，要积极依托长三角一体化合作机制，主动加强与上海、江苏、安徽的工作协同，共同推进“长三角氢走廊”建设，研究出台对氢能车辆高速公路通行费实行减免或专项补贴等政策，切实降低氢能物流运输成本，携手推动区域氢能产业融合与绿色发展。

编辑 崔静 实习校对 欧阳南舟