马可一边分拣，他的同事们则在另一边分工协作、各司其职，有的负责卸车理货、有序摆放包裹，有的紧盯分拣格口、规整集包，有的核对快件信息、做好中转登记。

“今天我们需要分拣6万件快递，和往常一样，我和六七名分拣员准时上岗，这样能保证在8点半之前全部分拣结束，全力保障快速中转、及时派送。”马可一边说一边忙着手头的活。“为了工作方便，我们都在附近租了房子，每天骑电动车来上班。”

马可今年30岁，安徽人，从事快递业已整整10年。他20岁入行，从一线收派员做起，送件、收件、分拣，什么活都干过。这些年，他最大的感受是，这份工作虽然辛苦，但很踏实。“每准时送达一个包裹，我就觉得是在履行一份承诺。靠这份工作成了家，也在宁波慢慢扎下了根。”他说。

“分拣工作看似简单，实则容不得半点马虎。每一件包裹都要仔细核对面单信息、甄别收货地址，紧盯分拣格口精准投放，丝毫不能疏忽大意。”马可说，分拣一旦出现错分、漏分、串线，快件就会偏离正常中转路径，绕路转运、二次返工，不但增加额外成本，还会导致包裹派送延迟，市民收件时间大幅延后。

过去，快递站都是人工分拣，2024年，中嗵物流购入这台自动化分拣设备，一天最多能分拣8万件快件，能减少人工成本。

马可还负责公司的日常管理，如遇到区域快件量爆增，他需要现场调度，立刻调人支援，同时需要做好质量管控，确保每一份快件都能及时送达。“我们这行披星戴月是工作常态，越是节假日越忙。 ‘五一’假期除了做好分拣，白天还要下场地巡查，如有地址不明的快递，我会通过导航或电话核实地址并修改，同时，每天要查看统计报表了解当天工作情况，并及时调整。”他说。

清晨破晓时分，快递小哥们整装待发，穿梭街巷，开启一天的配送服务，马可也可开始了紧张有序的调度工作。

编辑 王静倩